Dal 21 al 25 aprile Zenith sarà in prima linea al Tour Auto Optic 2000, del quale è cronometrista ufficiale. Alla corsa che si terrà in Francia con partenza da Parigi e arrivo a Biarrtiz, Zenith ha dedicato un modello sportivo, lo Zenith El Primero Chronomaster 1969 Edizione Tour Auto, realizzato in Limited Edition di 500 pezzi.
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| Omaggio di Zenith al Tour Auto 2000 © Foto Zenith |
Al volante di una Mercedes Benz 1955 300 SL ci sarà Félix Baumgartner, il paracadutista che nel 2012 divenne il primo uomo a superare la velocità del suono a 1357,64 km/h lanciandosi da una quota di 38.969,4 mt., nonché Ambassador di Zenith. Felix non sarà l’unico pilota che gareggerà con e in nome Zenith: al volante di una Porsche 1965 911 ci sarà Dominique Vananty e Daniel Spadini salirà su un Type Jaguar 1964 E 3.8L con il suo co-pilota, Aldo Magada, Presidente e CEO di Zenith.
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| Il percorso del Tour Auto 2000 |
Lo Zenith El Primero Chronomaster 1969 Edizione Tour Auto Limited Edition (Ref. 03.2044.4061/01.C746) è un diretto omaggio al modello originale presentato oramai più di 40 anni fa. Molti particolari di questo nuovo segnatempo riprendono alcuni dei codici sportivi del mondo automobilistico e, in particolare, delle corse.
È animato dal calibro El Primero 4061, movimento meccanico a carica automatica con ruota a colonne composto da 282 componenti che batte ad una frequenza di 36.000 alternanze/ora, organo regolatore in silicio, massa oscillante con motivo Côtes de Genève e un’autonomia di marcia di minimo 50 ore.
Con scala tachimetrica, offre le funzioni di ore, minuti, lancetta dei piccoli secondi alle 9 e cronografo (30 minuti crono alle 3, 12 ore alle 6 e lancetta centrale dei secondi rossa come le lancette dei contatori e dotata di un contrappeso a forma di stella). Il tachimetro opalino argento contrasta con l’anello interno di colore blu intenso con sezioni bianche. Lo stesso blu decora il perimetro dei 2 contatori crono concavi di ore e minuti.
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| Il calibro El Primero 4061 è visibile tra ore 9 e ore 11 © Foto Zenith |
Il calibro, in parte visibile lato quadrante tra le 9 e le 11, ricorda l’apertura del cofano di una macchina da competizione. Sempre sul display spazzolato in rodio, le linee blu, bianche e rosse riprendono i colori della bandiera francese. Gli indici delle ore così come le lancette sono sfaccettate in rodio con Superluminova SLN C1. Il meccanismo è alloggiato in una cassa in acciaio spazzolato di 42 mm di diametro e dallo spessore di 14,05 mm ed è visibile dal fondello in vetro zaffiro antiriflesso, che mostra anche due incisioni: il logo del Tour Auto (sul vetro) e il codice identificativo dell’orologio.
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| Sul fondello trasparente è visibile il logo del Tour Auto e il codice dell'orologio © Foto Zenith |
Impermeabile fino a -100 metri, il nuovo Zenith El Primero Chronomaster 1969 Edizione Tour Auto, è abbinato ad un cinturino in pelle di vitello blu perforato con doppia protezione in caucciù nero a evocare i guanti indossati dai piloti delle auto d’epoca con tripla fibbia déployante in acciaio e linee verticali blu, bianche e rosse a riprendere quelle sul quadrante.
